سهم تسلا يواجه أسوأ ربع لها على الإطلاق مع تراجع هيمنتها العالمية

انخفضت أسهم شركة صناعة السيارات الكهربائية بنسبة 29% في الأشهر الثلاثة الأولى من العام، وهي أسوأ فترة للسهم منذ نهاية عام 2022 وثالث أسوأ فترة منذ طرح تسلا للاكتتاب العام في عام 2010. كما كانت الشركة الأكثر خسارة في مؤشر ستاندرد أند بورز 500.
المخاوف الرئيسية لدى وول ستريت تتعلق بأعمال تسلا الأساسية. من المقرر أن تبلغ الشركة عن إنتاج وتسليمات السيارات في الربع الأول خلال الأيام المقبلة، ويتوقع المحللون المتفائلون أيضًا نتائج ضعيفة، على الرغم من خفض الأسعار والحوافز التي قدمت للمشترين طوال الربع.
حتى يوم الخميس، آخر يوم تداول في الربع الأول، توقع المحللون حوالي 457 ألف عملية تسليم للفترة، وفقًا لمتوسط تقديرات 11 محلل جمعتها FactSet. وهذا يمثل زيادة بنسبة 8٪ عن 422,875 في العام السابق. تراوحت التقديرات للربع الأول من 414,000 إلى 511,000 عملية تسليم.
كان المحللون الذين قاموا بتحديث أرقامهم في مارس أكثر تشكيكًا، حيث تراوحت تقديراتهم بين 414,000 و 469,000. ويتوقع باحث مستقل في صناعة السيارات الكهربائية “تروي تسليك” أن تقل تسليمات الشركة عن أقل تقدير تم الحصول عليه من FactSet.
عمليات التسليم هي أقرب تقريب للمبيعات التي تبلغ عنها تسلا ولكن لم يتم تعريفها بدقة في اتصالات الشركة مع المساهمين.
تسلا تواجه منافسة شديدة في الصين
في الصين، هناك منافسة من عدد كبير من السيارات الكهربائية بالكامل، بما في ذلك الطرازات الجديدة التي تكلف أقل من سيارة تسلا Model Y SUV وسيارة Model 3 السيدان الشهيرة.
في نهاية عام 2023، أطاحت شركة BYD الصينية العملاقة تسلا كأكبر صانع للسيارات الكهربائية في العالم. في الربع الأول من هذا العام، واصلت BYD الضغط، حيث أطلقت سيارتها Qin Plus EV بسعر ابتدائي يبلغ حوالي 15,200 دولار أمريكي، تليها سيارتها BYD Seagull، وهي هاتشباك كهربائية صغيرة بسعر ابتدائي يقل عن 10,000 دولار أمريكي.
دخلت شركة شاومي الصينية للهواتف الذكية إلى اللعبة بسيارتها الأولى، وهي سيارة دفع رباعي كهربائية بالكامل تكلف أقل بكثير من سيارة تسلا Model 3 السيدان الأساسية. وقال Lei Jun، الرئيس التنفيذي لشركة شاومي، إن النسخة القياسية من SU7 ستُباع بما يعادل 30,408 دولارًا أمريكيًا في الصين، وهو سعر أقر بأنه يعني أن الشركة تخسر أموالًا في كل عملية بيع. يبلغ سعر سيارة تسلا Model 3 حوالي 4,000 دولار أمريكي أكثر من ذلك.
ردت تسلا بخفض الأسعار، لكن المبيعات لا تزال ضعيفة.
وفقًا لبيانات من جمعية سيارات الركاب الصينية، باعت تسلا 71,447 سيارة من سياراتها المصنوعة في الصين في يناير، بما في ذلك 39,881 سيارة تم بيعها محليًا، وهو ما يمثل انخفاضًا عن ديسمبر. وانخفضت الأرقام مرة أخرى في فبراير إلى 60,365 سيارة تسلا صُنعت في الصين، بما في ذلك الصادرات.
مع انخفاض المبيعات، خفضت تسلا الإنتاج في مصنعها في شنغهاي، حيث نقلت الموظفين من العمل ستة أيام ونصفًا في الأسبوع إلى خمسة أيام، وفقًا لتقرير بلومبرج الأول.
لم تقدم تسلا توقعات لعام 2024 في مكالمة الأرباح التي أجرتها في يناير، لكن المحللين يرون أن صراعات تسلا في الصين هي نذير لربع صعب، إن لم يكن عاما كاملا.
اقرأ أيضا…
2 تعليقات