سيسكو متفائلة جدا بتوسع أعمالها مع شركات صناعة السيارات الكهربائية الصينية

أعربت شركة سيسكو عن “تفاؤل كبير” بشأن نمو أعمالها مع شركات صناعة السيارات الكهربائية الصينية مع توسعها في الخارج، حسب تصريح رئيس الشركة في منطقة الصين الكبرى لقناة سي إن بي سي يوم الثلاثاء.

يعتبر قطاع السيارات الكهربائية ثاني أكبر قطاع بالنسبة لشركة التكنولوجيا الأمريكية العملاقة في المنطقة – حيث تحقق سيسكو معظم إيراداتها في منطقة الصين الكبرى من شركات التصنيع، ومن بينها تشكل السيارات الكهربائية الفئة الأكبر، وفقًا لما قاله مينج وونغ، نائب الرئيس والرئيس التنفيذي لشركة سيسكو في منطقة الصين الكبرى.

عزز صانعو السيارات الكهربائية الصينيون توسعهم العالمي في العام الماضي مع اشتداد المنافسة المحلية.

ومع ذلك، تصاعدت التوترات التجارية، حيث فرضت الولايات المتحدة وعلى الأرجح الاتحاد الأوروبي، رسوما جمركية أعلى على واردات السيارات الكهربائية الصينية.

لكن هذا لا يقيّد بالضرورة نموهم. تستثمر شركات صناعة السيارات الصينية، مثل بي واي دي، في مصانع محلية.

تعمل شركة سيسكو، التي توفر معدات وبرمجيات الشبكات للشركات، مع ما لا يقل عن 10 عملاء من مجال السيارات الكهربائية أثناء بناء المصانع والمكاتب ومراكز البحث والتطوير الخاصة بهم في الخارج، وفقًا لوونغ.

وأضاف: “في الوقت الحالي على الأقل، لم نسمع شيئًا من عملاء (السيارات الكهربائية) يقولون، ‘بسبب هذا، نحتاج إلى التوقف عن الاستثمار، أو نحتاج إلى الإبطاء، بل على العكس تماما. هناك الكثير من الأشياء تحدث. سيواصلون الدفع والتقدم للأمام، وسنرى كيف سيتطور هذا الأمر.”

وقال شيف شيفارامان، رئيس منطقة آسيا وشريك ومدير عام في شركة الاستشارات AlixPartners، إنه من غير الواضح مقدار الإنفاق الذي سيولده مثل هذا التوسع التجاري.

وقال: “ولكن يجب أن تتوقع أنه سيكون هناك مصروف رأسمالي متعلق بالتصنيع وكذلك مصروف رأسمالي متعلق بالمكاتب”. “وأعتقد أن الرسوم الجمركية ستتسارع بالتأكيد، إن لم تزدادها.”

استعادة نمو أعمال الشركات الصينية

واجهت شركة التكنولوجيا الأمريكية تحديات في السوق الصينية مع اعتماد البلدين بشكل متزايد على اللاعبين المحليين باسم الأمن القومي.

وأبلغ الرئيس التنفيذي لشركة سيسكو، تشاك روبنز، المحللين في عام 2019 أن الحرب التجارية الأمريكية الصينية أدت إلى “تأثير كبير” على أعمالها في الصين.

وقالت سيسكو في ذلك الوقت إن إيرادات الشركة في البلاد انخفضت بنسبة 25% على أساس سنوي في الربع المنتهي في أواخر يوليو 2019.

وقال روبنز: “ما شهدناه في حالة المؤسسات … نحن فقط – لم تتم دعوتنا للمزايدة”. “لم يُسمح لنا بالمشاركة حتى الآن.”، وقال إن المبيعات لشركات النقل انخفضت كذلك بشكل أقوى.

وتطلعًا إلى المستقبل، يعرب وونغ عن أمله في أن يعود النشاط التجاري في الصين إلى النمو هذا العام. لم يشر تحديدًا إلى فترة 2019 في تصريحاته.

وأشار إلى أن الشركات المملوكة للدولة وغير المملوكة للدولة تتجه إلى سيسكو مع توسعها عالميا. وقال وونغ: “لذلك نحن نحول تركيزنا ومحفظتنا إلى هذا الجانب”.

وأضاف وونغ أن شركات الإنترنت الصينية مثل علي بابا التي تتوسع عالميًا تدعم أيضًا أعمال سيسكو. وأضاف أن سيسكو تستفيد أيضًا من قدرتها على ربط موفري وحدات معالجة الرسومات المختلفة معًا في سوق يتم فيه تقييد شركة نفيديا العملاقة في مجال الذكاء الاصطناعي.

وحدات معالجة الرسومات هي أنظمة الشرائح التي تشغل تدريب وتنفيذ أحدث نماذج الذكاء الاصطناعي.

في أحدث فترة إربع سنوي لشركة سيسكو، والتي انتهت في أواخر أبريل، انخفضت الإيرادات الإجمالية بنسبة 13% عن العام السابق، مع انخفاض الإيرادات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ