سهم تسلا ينخفض بسبب تراجع إنتاجات وتسليمات تسلا في الربع الأول من عام 2024

أبريل 2, 2024آخر تحديث: أبريل 2, 2024

1 39 2 دقائق

نشرت شركة تسلا يوم الثلاثاء تقريرها الأول عن إنتاج وتسليمات السيارات للربع الأول من عام 2024، والذي أظهر انخفاضا في عمليات التسليم بنسبة 8.5% مقارنة بالربع نفسه من العام السابق وحوالي 20٪ مقارنة بالربع الرابع. فيما يلي الأرقام الأساسية:

إجمالي عمليات التسليم للربع الأول من عام 2024: 386,810
إجمالي الإنتاج للربع الأول من عام 2024: 433,371

وانخفض إنتاج السيارات بنسبة 1.7% على أساس سنوي و 12.5% على أساس ربع سنوي لشركة تسلا، وانخفضت الأسهم بنسبة 6.5% تقريبا.

ولم تفصل تسلا المبيعات حسب الطراز ولكنها ذكرت أنها أنتجت 412,376 سيارة من طراز 3/Y وسلمت 369,783 سيارة. كما قامت بإنتاج 20,995 من طرازاتها الأخرى وسلمت 17,027.

في نفس الفترة من العام الماضي، أفادت شركة صناعة السيارات الكهربائية عن تسليم 422,875 سيارة وإنتاج 440,808 سيارة. في الربع الرابع من عام 2023، أفادت تسلا بتسليم 484,507 سيارة وإنتاج 494,989 سيارة.

عمليات التسليم هي أقرب تقدير للمبيعات التي تبلغ عنها شركة تسلا ولكن لم يتم تعريفها بدقة في اتصالات الشركة مع المساهمين.

سهم تسلا يتعرض للضغط بسبب التسليمات الأقل من التوقعات

وفقا لمتوسط 11 تقديراً جمعتها FactSet، كان المحللون يتوقعون عمليات تسليم تبلغ حوالي 457,000 للربع المنتهي في 31 مارس. تراوحت التقديرات بين أعلى تقدير وهو 511,000 عملية تسليم وأقل تقدير وهو 414,000 عملية تسليم للربع الأول، مع تحديث التقديرات في مارس لتتراوح بين 414,000 و 469,000 عملية تسليم.

كان تروي تيسلايك، باحث مستقل في صناعة السيارات والذي يتابع عمله عن كثب من قبل معجبي تسلا، يتوقع أن تصل عمليات التسليم إلى حوالي 409,000.

أرسل مارتن فيتشا، رئيس العلاقات مع المستثمرين في تسلا، إلى مجموعة مختارة من المستثمرين خلال عطلة نهاية الأسبوع إجماعًا تم تجميعه من قبل الشركة بناءً على تقديرات 30 محللاً. وذكر الإجماع، الذي اطلعت عليه CNBC، أن المحللين يتوقعون متوسطًا قدره 443,027 عملية تسليم ومتوسطًا قدره 431,125 عملية تسليم للربع.

واجهت تسلا العديد من التحديات في الربع الأول.

وقالت تسلا في بيان “كان الانخفاض في الأحجام جزئيًا بسبب المرحلة المبكرة من زيادة إنتاج طراز Model 3 المحدث في مصنع Fremont لدينا وإغلاق المصانع نتيجة لتحويلات الشحن caused by the Red Sea conflict and an arson attack at Gigafactory Berlin.”

أدت هجمات ميليشيا الحوثي على شركات الشحن في البحر الأحمر إلى تعطيل إمدادات المكونات لشركة تسلا وتعليق الإنتاج مؤقتًا في مصنعها الألماني خارج برلين في يناير. في مارس، أشعل نشطاء بيئة النار في البنية التحتية بالقرب من نفس المصنع، مما حرم تسلا من طاقة تشغيل كافية وتسبب مرة أخرى في توقف الإنتاج.

في الصين، واجهت تسلا هجمة شرسة من المنافسين المحليين لصناعة السيارات الكهربائية، بما في ذلك BYD ووافدين جدد مثل شركة صناعة الهواتف Xiaomi. بعد ضعف أرقام المبيعات لسياراتها المصنوعة في الصين في يناير وفبراير، خفضت تسلا إنتاج سيارتيها Model 3 و Model Y في مصنعها في شنغهاي وخفضت جداول عمل العمال إلى 5 أيام في الأسبوع من 6 أيام ونصف.

اقرأ أيضا…